TREM BALA DO PT NÃO SAIU DO PAPEL E VAI CUSTAR PARA O BRASILEIRO R$ 1 BILHÃO ATÉ O FINAL DO GOVERNO DILMA. ESTE É O JEITO PT DE GOVERNAR.

                                                                        

"COM O ADIAMENTO  DO  LEILÃO POR PELO MENOS UM ANO, O TREM DE ALTA VELOCIDADE -TAV, CONSIDERADO PELO  LULA COMO UM DOS  PROJETOS MAIS AMBICIOSOS  DO  MUNDO, COMPARADO PELO PRÓPRIO COM A TORRE EIFFEL, DEIXOU  DE SER  PRIORIDADE  DO  GOVERNO, MAS MESMO  QUE  NÃO  SAIA  DO  PAPEL VAI CUSTAR ATÉ O  FIM DO  MANDATO DA DILMA ROUSSEFF,  PELOS  MENOS R$ 1 BILHÃO AOS  COFRES  PÚBLICOS."

O JEITO  DE GOVERNAR  DO PT  É COMO  DAQUELA  PERSONAGEM DA NOVELA DA GLOBO,    "INTELIGÊNCIA PURA".

JEITO PETISTA DE "GOVERNAR" - R$ 16 BILHÕES EM PUBLICIDADE, E R$ 1 BILHÃO NUM TREM QUE NÃO SAIU DO PAPEL, SÓ EXISTE NO DELIRIO PETISTA.

Dilma supera Lula nas despesas com propaganda; juntos, gastaram R$ 16 bi

Média anual é 23% maior com atual presidente, que vai tentar reeleição em 2014; montante desembolsado daria para pagar quase duas obras de transposição do São Francisco

11 de agosto de 2013 | 23h 09

Fernando Gallo - O Estado de S. Paulo

Os gastos com propaganda do governo federal nos dois primeiros anos da gestão de Dilma Rousseff, incluindo estatais, é 23% maior, na média, do que nos oito anos de mandato de seu antecessor e padrinho político, Luiz Inácio Lula da Silva. A presidente também vem gastando mais - cerca de 15% -, na média, na comparação com o segundo mandato de Lula. 

Ao todo, em dez anos de governo petista foram desembolsados, incluindo todos os órgãos da administração, cerca de R$ 16 bilhões, em valores corrigidos pela inflação, segundo levantamento inédito do Estado.
A quantia é quase igual aos R$ 15,8 bilhões que o governo pretende investir no programa Mais Médicos até 2014. Com o valor também seria possível fazer quase duas obras de transposição do Rio São Francisco, atualmente orçada em R$ 8,2 bilhões.

Em mobilidade urbana, seria possível construir entre 25 km e 30 km de metrô em São Paulo - um terço da atual malha - ou então colocar de pé, na capital paulista, cinco monotrilhos iguais ao que ligará o Jabaquara ao Morumbi, na zona sul, passando pelo aeroporto de Congonhas.
O dinheiro gasto pelo governo com publicidade poderia também manter congelada em R$ 3 a tarifa de ônibus na cidade de São Paulo durante 50 anos. 

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Mesmo se não sair do papel, trem-bala custará R$ 1 bi até 2014

Custos se referem ao projeto executivo da obra, que foi adiada por um ano

BRASÍLIA - Com o adiamento do leilão por pelo menos um ano, o Trem de Alta Velocidade (TAV) deixou de ser prioridade do governo, mas mesmo que não saia do papel vai custar até o fim do mandato da presidente Dilma Rousseff pelo menos R$ 1 bilhão aos cofres públicos. O cálculo considera o que já foi gasto até o momento com os estudos de viabilidade econômica do empreendimento, contratação de consultoria, entre outras despesas, e a estimativa de gasto da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) com o projeto executivo do trem-bala, que tem prazo até dezembro de 2014 para ser concluído. O empreendimento liga Rio a São Paulo e Campinas. O presidente da EPL, Bernardo Figueiredo, informou ao GLOBO que o custo total do projeto executivo é de R$ 900 milhões.

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